Die Rolle eines Elektromechanikers auf einem Schiff ist nicht weniger verantwortungsvoll als die eines Chefmechanikers oder sogar eines Kapitäns. Diese Fachkraft ist verantwortlich für den ordnungsgemäßen technischen Betrieb und Zustand der elektrischen Anlagen des Schiffes sowie aller elektrischen Netze von Schaltanlagen, Telefonkommunikationseinrichtungen, Notstromversorgungen und vielen anderen elektrischen Geräten.
Merkmale
Ein Schiffselektromechaniker ist eine Fachkraft mit Kenntnissen im Umgang mit elektrischen Anlagen unterschiedlicher Komplexität – zu seinen Aufgaben gehören Reparatur und Wartung solcher Anlagen. Er ist verantwortlich für:
Der Schiffselektromechaniker sorgt für den sichersten und wirtschaftlichsten Betrieb aller oben genannten Einrichtungen und ist für deren Instandhaltung in funktionsfähigem, technischem Zustand verantwortlich.
Aufgaben
Nach dem einheitlichen Arbeitsgesetzbuch gehören zu den Aufgaben eines Elektromechanikers in der Schifffahrt:
Bei seiner Tätigkeit muss der Schiffselektromechaniker die normativen Dokumente verwenden, die die Tätigkeit regeln.
Darüber hinaus orientiert er sich an den geltenden Gesetzen zum Umwelt- und Arbeitsschutz sowie an den Sicherheitsvorschriften des Schiffes.
Ausbildung
Je nach Qualifikationskategorie gibt es unterschiedliche Anforderungen an die Ausbildung eines Elektromechanikers in der Schifffahrt. Ein Schiffselektromechaniker der 1. Klasse muss über eine Hochschulausbildung in der Fachrichtung des Ausbildungsprogramms verfügen. Seine Berufserfahrung muss mindestens 2 Jahre betragen, Umschulungskurse sind willkommen. Elektromechaniker der 2. Kategorie müssen über eine Hochschulausbildung verfügen, für die keine Berufserfahrung erforderlich ist. Ein Elektromechaniker der 3. Kategorie kann eine höhere oder unvollständige Hochschulausbildung haben. In diesem Fall gibt es keine Anforderungen an das Dienstalter und andere Abzeichen.
Bei der Profilausbildung im Rahmen der Ausbildung zum Schiffselektromechaniker wird besonderes Augenmerk auf das Studium von Themen wie:
- Elektrische Systeme und Steuerungstechnik
- Mechanische Systeme und Maschinenbau
- Übersicht über maritime Navigationssysteme
- Wartung und Reparatur von elektrischen Maschinen
- Sicherheitsvorschriften und Gefahrenmanagement auf Schiffen
- Umweltvorschriften und nachhaltige Praktiken in der Schifffahrt
Zusätzlich ist es für angehende Elektromechaniker wichtig, praktische Erfahrungen an Bord von Schiffen zu sammeln, um ihr theoretisches Wissen anzuwenden und ihre Fähigkeiten in realen Situationen zu verbessern. Praktika und Ausbildungsprogramme, die in Zusammenarbeit mit Schifffahrtsgesellschaften angeboten werden, sind sehr wertvoll für die Karriereentwicklung.
Wo man arbeitet?
Das Berufsbild des Schiffselektromechanikers ist heute nicht mehr so gefragt und verbreitet wie noch vor einigen Jahrzehnten, da die meisten modernen Schiffe keine großen Besatzungen mehr benötigen. Selbst ein hochseetüchtiger Supertanker kann von einem Team von 30-40 Personen gemanagt werden, fast alle Funktionen auf dem Schiff werden durch Automatisierung ausgeführt.
Dennoch können diese Spezialisten Arbeit auf Tankern und Schiffen finden, die auf den Meeren und Flüssen fahren. Wie jeder andere Beruf hat auch die Arbeit im Zusammenhang mit der Wartung elektromechanischer Systeme auf dem Schiff seine Vor- und Nachteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Gute Verdienstmöglichkeiten: Trotz der Automatisierung können Fachkräfte, die sich mit modernen Systemen auskennen, oft hohe Gehälter erzielen.
- Vielfältige Einsatzmöglichkeiten: Schiffselektromechaniker können in verschiedenen Bereichen tätig sein, z.B. im Güterverkehr, in der Passagierschifffahrt oder in der Offshore-Industrie.
- Reise- und Abenteuerlust: Viele Jobs bieten die Möglichkeit, verschiedene Länder und Kulturen kennenzulernen.
Nicht ohne Nachteile. Zunächst einmal ist die Arbeit eines Elektromechanikers körperlich anspruchsvoll, sie erfordert Aufmerksamkeit und Ausdauer. In den letzten Jahren ist die Instabilität des Einkommens und das Fehlen von Karriereaussichten zu einem ernsthaften Problem geworden.
- Unregelmäßige Arbeitszeiten: Oft sind längere Abwesenheiten von zu Hause erforderlich, was die Work-Life-Balance beeinträchtigen kann.
- Hohe Verantwortung: Fehler können schwerwiegende Folgen für die Sicherheit des Schiffs und seiner Besatzung haben.
- Technologischer Wandel: Ständige Weiterbildung ist notwendig, um mit den neuesten Technologien Schritt zu halten.
Insgesamt bleibt der Beruf des Schiffselektromechanikers eine interessante Option für technisch begabte Personen, die gerne reisen und bereit sind, sich den Herausforderungen der Branche zu stellen.
Wie viel sie verdient?
Heute werden fast alle Stellen im Bereich Schiffselektromechanik in Seehäfen angeboten – in St. Petersburg, Murmansk, Sewastopol, Archangelsk sowie auf Sachalin und im Fernen Osten. Die kostengünstigste Option für einen Schiffselektriker ist die Möglichkeit, eine Stelle auf einer internationalen Route zu bekommen, die ihm eine langfristige Beschäftigung und dementsprechend ein hohes Gehalt bieten kann. Der Nachteil der Auslandsschifffahrt ist jedoch, dass die Besatzung oft nur einmalig eingestellt wird, d. h. nach Ablauf des Vertrags erhält der Spezialist nicht unbedingt ein zweites Jobangebot.
Im Allgemeinen, bis heute, Spezialisten in diesem Bereich sind von 25 bis 130 Tausend bezahlt. rub.