Ein Schiffsmechaniker ist eine Person, die mit dem Betrieb, der Wartung und der Reparatur von Schiffsausrüstung beschäftigt ist. Auf seinen Schultern ruht die Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt. In unserer Übersicht gehen wir näher auf die Aufgaben eines Schiffsmechanikers, die Besonderheiten der Berufsausübung und die Karriereaussichten dieses Spezialisten ein.
Inhalt
Beschreibung des Berufes
Der Schiffsmechaniker gehört zur Kategorie der Schifffahrtsspezialisten, deren Hauptaufgabe es ist, das ununterbrochene und sichere Funktionieren aller technischen Anlagen und Mechanismen an Bord von Schiffen zu organisieren. Diese Person ist für die reibungslose, praktische Wartung und anschließende Reparatur aller Maschinen des Wasserfahrzeugs verantwortlich. Die Hauptaufgaben der Fachkraft in diesem Beruf sind:
Bei seiner Tätigkeit befolgt der Mechaniker gewissenhaft die genehmigten Arbeitsanweisungen, er muss alle erforderlichen Arbeitsunterlagen ausfüllen. Wenn eine Notsituation eintritt, die sofortige Sicherheitsmaßnahmen erfordert, führt der Schiffsmechaniker sofort Maßnahmen durch, die darauf abzielen, die Sicherheit des Wasserfahrzeugs zu gewährleisten und das Leben der Besatzungsmitglieder und Passagiere des Schiffes zu schützen.
Der Arbeitsplatz eines Schiffsmechanikers ist das ganze Schiff und insbesondere der Maschinenraum. Die Arbeitsbedingungen sind ungünstig – Die Arbeitstätigkeit ist mit hoher Luftfeuchtigkeit, beengten Arbeitsräumen, fehlendem Tageslicht und dem Umgang mit öligen Medien verbunden. Dennoch sind die Lebensbedingungen der Schiffsmechaniker recht komfortabel – die Schiffsbesatzung verfügt über Kabinen mit eingebauten sanitären Anlagen sowie über Gemeinschaftsräume (Erholungsraum, Kinoraum, Büros und Speisesaal).
Der Mechaniker muss aufgrund der Besonderheiten seiner beruflichen Tätigkeit weit weg von seiner Familie und seinem Zuhause arbeiten – nicht alle Menschen können dies ertragen. Die Dauer der Arbeitszeiten auf dem Schiff ist unterschiedlich. Auf Kreuzfahrtschiffen, die auf kleinen Routen verkehren, wird zum Beispiel im 2/2-Format gearbeitet, d. h. zwei Wochen sind für die Arbeit vorgesehen und zwei Wochen für die Ruhezeit. Auf Handelsschiffen kann eine Reise jedoch 6 Monate oder länger dauern.
Die Organisation der Tätigkeiten auf dem Schiff sieht eine Aufteilung des Tages in mehrere Perioden von jeweils 4 Stunden vor, die auf drei Mechaniker verteilt werden, so dass sie sich gegenseitig ablösen. Dementsprechend arbeitet jeder von ihnen in einem Regime – 4 Stunden Schicht und 8 Stunden Ruhezeit. Ein Schiffsmechaniker muss unbedingt einen Overall tragen.
In der Regel handelt es sich um einen Anzug, der aus einer Latzhose und einer Jacke besteht, die aus einem Stoff genäht werden, der gegen ungünstige natürliche Bedingungen beständig ist.
Verantwortlichkeiten
Das Berufsbild eines Schiffs- oder Flussschiffmechanikers umfasst:
Darüber hinaus ist der Schiffsmechaniker verpflichtet, alle erforderlichen Unterlagen zu führen.
Anforderungen
Jeder Aufenthalt auf einem Schiff ist mit einer erhöhten körperlichen und emotionalen Belastung verbunden, und die Fähigkeit des Körpers, den schwierigen Bedingungen auf See standzuhalten, ist gefährdet. Zum Beispiel ist eine solche Arbeit oft von häufigen Schwindel und Übelkeit, die durch Seekrankheit verursacht werden begleitet. Das Vorhandensein solcher Erscheinungen ist eine Kontraindikation für die Arbeit als Schiffszimmermann. Der Mitarbeiter muss mit den Konstruktionsmerkmalen und der Funktionsweise aller grundlegenden Instrumente und Maschinen an Bord bestens vertraut sein. Die Fähigkeiten eines Schiffsmechanikers stehen in Zusammenhang mit Fächern wie Elektrotechnik, Thermodynamik, technische Mechanik sowie Hydraulik, Metalltechnik, Kopromat und Zeichnen. Fachkräfte in diesem Bereich benötigen Kenntnisse über Metalle und deren physikalische und chemische Eigenschaften, Einsatzgebiete. Er muss sich mit den verschiedenen Arten von Ölen und Kraftstoffen auskennen.
Ein Schiffsmechaniker muss in der Lage sein, mit lebensrettenden Geräten umzugehen und medizinische Hilfe zu leisten. Von einer Person in dieser Position werden Fähigkeiten verlangt, um eine brennbare Situation zu verhindern und die Fähigkeit, im Falle eines Brandes auf dem Schiff richtig zu handeln. Heutzutage werden die meisten Schiffsmechanismen durch Computersoftware gesteuert, so dass jeder Schiffsmechaniker in der Lage sein muss, mit Computerausrüstung zu arbeiten. Darüber hinaus sind Fremdsprachenkenntnisse (vor allem Englisch) und die Fähigkeit, diese fließend zu sprechen, für die Arbeit sicherlich von Vorteil. Dies ist vor allem auf internationalen Reisen wichtig, wenn der Friseur mit dem Empfang und der Übermittlung von Informationen zurechtkommen muss.
Was die persönlichen Qualitäten betrifft, so ist das Vorhandensein von Merkmalen wie:
Ausbildung und berufliche Entwicklung
Schiffsmechaniker werden an der Marineschule oder der Marineakademie ausgebildet, diese Bildungseinrichtungen gibt es nicht in jeder Stadt Russlands. Im ersten Fall variiert die Dauer der Ausbildung zwischen 2,5 und 4 Jahren, je nach Kategorie des Wasserfahrzeugs und der Anzahl der Arbeitsmaschinen. Nach Abschluss der Ausbildung erhalten die Schüler ein Diplom der sekundären Fachausbildung.
Diejenigen, die eine höhere Ausbildung anstreben, absolvieren die Maritime Akademie und spezialisieren sich auf Schiffsmaschinen. In der Regel kann der angehende Mechaniker am Ende des 3. Jahres eine Umschulung zum Schiffsreparaturingenieur machen. Die Ausbildungszeit beträgt in diesem Fall 4 Jahre und schließt eine einjährige Pflichtpraxis auf See ein. Alle 5 Jahre muss ein Schiffsmechaniker Weiterbildungskurse und Prüfungen bei der Wasserstraßenverwaltung ablegen. Nach dem Abschluss kann ein diplomierter Schiffsmechaniker eine Stelle in einer Reederei sowie in Schiffbau- und Schiffsreparaturwerften finden.
Sie können sich auch in Onshore-Organisationen erfolgreich verwirklichen. Hier können sie ihre beruflichen Fähigkeiten als leitender Energieingenieur, Ingenieur oder Projektmanager in einem Produktionsunternehmen leicht umsetzen.
Gehalt
Die Gehälter für die gesamte Maschinenraumbesatzung werden in der Regel im Arbeitsvertrag festgelegt und hängen direkt von der Position und dem Umfang der ausgeführten beruflichen Aufgaben ab. Viele Schifffahrtsunternehmen zahlen zusätzlich für die Aufgaben eines leitenden Mechanikers auf einem Schiff, für Spezialarbeiten und Überstunden. Das Gehalt wird ergänzt durch kostenlose Mahlzeiten und regelmäßige Gesundheitschecks, die jährlich auf Kosten des Arbeitgebers durchgeführt werden. Außerdem, Alle Besatzungsmitglieder eines Schiffes sind obligatorisch gegen Gesundheitsschäden versichert, die durch Arbeitsaufgaben verursacht werden.
In Russland verdienen Schiffsmechaniker ein Durchschnittsgehalt von 35.000 Rubel. Rubel., Die genaue Zahl hängt jedoch von der Region und dem Unternehmen ab, das die Person angestellt hat. Aus der Analyse von Stellenangeboten geht hervor, dass diese Arbeitnehmer im Minimum 25 Tausend Rubel erhalten. Rubel., während die Höchstgrenze, zum Beispiel in Rostow am Don, die Marke von 100 Tausend überschreitet. Rubel.